WTB Riddler TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 37 Gravel-Reifen

Der Riddler wurde für unerbittliche Geschwindigkeit unter den unterschiedlichsten Bedingungen gebaut und bietet dem Fahrer, der Traktion und Leistung gleichermaßen schätzt, zusätzliche Spannung.. Der Riddler 37 hält Ihre Füße stundenlang im Spiel und bietet griffige Traktion in Kurven. Der unglaublich vielseitige Riddler 45 erweitert den Horizont des Schotterfahrens und bewältigt problemlos längere Offroad-Abenteuer.. Auf Ihrer örtlichen Motocross-Strecke genauso zu Hause wie auf Schotterstraßen der Klasse B. Was will man mehr? Spezifikationen - Aggressive Kurvenstollen kombiniert mit einem flachen Mittelprofil. - Eine ausgezeichnete Wahl für Schotterpisten oder trockene Cyclocross-Strecken. - Großvolumiger, schnell rollender Reifen. Verwendung: Cyclocross/Gravel Geschäftsbedingungen: trocken und nass/verdichtet und sandig Radgröße: 700 c Breite: 45 Stufe: TCS Leicht-/Schnellrollverhalten Komposition: DNA Zweikomponentenkautschuk Das Gewicht: +- 541 g rahmen: 120 tpi Pannenschutz: SG2 SG2 Pannenschutz Die meisten Größen dieses Reifens sind mit unserem brandneuen SG2-Pannenschutz erhältlich, einem leichten Nyloneinsatz, der eine Abdeckung von Wulst zu Wulst bietet und sicherstellt, dass jeder Bereich des Reifens vor Schnitten und Einstichen geschützt ist.. Je härter die Rennen werden und je länger die Radfahrer in die Pedale treten, desto härter wird der Schotter. Auch bei Gravel-Reifen ist eine härtere Gangart sinnvoll. - Nylonfasern haben ein flaches Profil, wodurch die zum Füllen der Zwischenräume zwischen den Fasern benötigte Gummimenge reduziert und das Gewicht minimiert wird. - Die SG2 Protected Gravel-Reifen verfügen über eine 120-tpi-Karkasse, die die Reaktionsfähigkeit im Vergleich zu einem herkömmlichen 60-tpi-Reifen verbessert. - SG2 wurde speziell als Pannenschutzschicht entwickelt, verbessert aber auch die Luftrückhaltung und verhindert Seitenwandlecks. Über TSC WTBs eigenes Tubeless-Reifendichtungssystem TCS (Tubeless-kompatibles System,) revolutionierte 2009 Felgen und Reifen durch die Kombination von ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten, schlauchlosen Rotationsgewichten. Noch nie war ein standardbasiertes Tubeless-System so leicht. TCS wurde 2012 von Mavic als erster Reifen auf Dichtmittelbasis für das UST-System zertifiziert und erweitert weiterhin die Grenzen des Möglichen mit speziell für jede Radsportdisziplin entwickelten Reifen und Felgen.. Erfahren Sie mehr über die Möglichkeiten unter wtb.com/tcs TCS leicht schnell rollend (LFR) Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung kombiniert mit haftenden, leicht belastbaren Seitenstollen bilden die Abdeckung einer flexiblen, grammorientierten Karkasse, die nachgiebig und dennoch für das Fahren im Gelände geeignet ist.