Produkteinführung
●In einem Verbrennungsmotor, der eine Zündkerze verwendet, ist eine Hochspannung von 20.000-35.000 V erforderlich, um während des Verdichtungstakts eine Entladung in der Brennkammer zu erzeugen.
Eine Zündspule ist eine Art Transformator, der 12V Batteriespannung in die Hochspannung umwandelt, die für die Zündkerzenentladung erforderlich ist.
Grundsätzlich besteht es aus einer Primärspule, einer Sekundärspule und einem Kern. (Eisenkern), und das Gehäuse ist mit Epoxidharz gefüllt, um die Isolierung zwischen diesen Bauteilen zu gewährleisten.
*Wenn die folgenden Symptome auftreten, ist die Zündspule möglicherweise verschlissen oder defekt.
- Die Motordrehzahl steigt während der Beschleunigung nicht an.
- Der Motor ist schwer zu starten.
- Unruhiger Leerlauf.
- Die Motorkontrollleuchte (ARTILLERISCHER STRICH) wird beleuchtet.
[Austausch der Zündspule]
◇Stellt eine reibungslose Fahrleistung wieder her.
◇ Stabiler Leerlauf.
◇ Verbesserter Kraftstoffverbrauch.
■Beim Austausch der Zündspule empfehlen wir, alle Zylinder auszutauschen.
Wenn eine Fehlfunktion an der Zündspule eines Zylinders festgestellt wird, können sich auch die Zündspulen der anderen Zylinder verschlechtern, was potenziell zu frühen Fehlfunktionen führen kann.. Daher empfehlen wir, alle Zylinder zu ersetzen.
■Beim Austausch der Zündspule empfehlen wir auch, die Zündkerzen zu überprüfen.
Die fortgesetzte Verwendung abgenutzter Zündkerzen erhöht die benötigte Spannung und belastet die Zündspule stärker.
Dies kann zu Fehlfunktionen führen, prüfen Sie daher bitte auch die Zündkerzen, wenn Sie die Zündspule wechseln.
Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung
Bitte beachten Sie, dass die gezeigten Bilder nur zur Veranschaulichung dienen.
Spulentyp: Bleistiftspule (Einzelner Ausgang)
Kompatible OEM-Teilenummern: 33400-50Z01, 33400-50Z02, 22448-1KT0A, 22448-ED000, 22448-EN200, 22448-JA00C
Kompatible OEM-Teilenummern: 1N08-18-100, 1N11-18-100, 1N12-18-100