Honda Leerlauf-Stopp-Canceller N4P Autoteile Werkstatt Stecker N-BOX JF3/JF4 (spätes Modell) (ECON Stornierer) """Honda-Typ" [Leistungstyp]"""

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Dies ist ein Eisstand-Stornierer (ECON-Deaktivierer) ausschließlich für den neuen N-BOX (JF3/JF4). Einfach installieren und es schaltet "ECON" automatisch aus. Es wird mit einer speziellen Installationsanleitung geliefert, daher ist die Installation einfach. Es kann auch an "Turbos" installiert werden, da es Strom aus einer normalen Stromquelle bezieht. Speziell für den neuen N-BOX entwickelt (späteres Modell), Installieren Sie einfach den Stecker auf der Rückseite des ECON-Schalters und stecken Sie den Strom in den optionalen Anschluss! "Bitte stellen Sie sicher, dass der optionale Stecker oben rechts im Sicherungskasten offen ist." Wenn die optionale Kupplung bereits in Gebrauch ist, können Sie sie mit dem "Stecker auf Typ"! einbauen. → https://www.amazon.co.jp/dp/B09T2K8887 "ECON" kann wie gewohnt ein- und ausgeschaltet werden. Wenn Sie nicht möchten, dass es funktioniert, z. B. bei Fahrzeuginspektionen, können Sie es einfach in seinen normalen Zustand schalten. (ausschalten). Eisentferner (ECON Stornierer) für Honda N-BOX JF3/JF4 (neues Modell [Dezember 2021 und später]) ECON wird bei jedem Motorstart automatisch ausgeschaltet. Es kann sogar an Turbos eingebaut werden, da es über eine normale Stromquelle mit Strom versorgt wird. Einfach in die Rückseite des ECON-Schalters stecken und das Netzteil in die optionale Kupplung stecken! *Die optionale Kupplung befindet sich oben rechts im Sicherungskasten. Bitte überprüfen Sie das Produktbild. Wenn die optionale Kupplung bereits in Gebrauch ist, kann sie mit dem [Steckkupplungs-Typ] montiert werden. https://www.amazon.co.jp/dp/B09T2K8887 ★Empfohlen für folgende Personen!!! ◎ Leerlaufstopp ist immer AUS!! Für diejenigen, die es nur einschalten wollen, wenn es notwendig ist!! ◎Für diejenigen, die den Leerlaufstopp-Schalter jedes Mal beim Motorstart drücken!! ◎Für diejenigen, die die zeitliche Abstimmung des Start-Stopp-Systems nicht gewohnt sind!! ◎Für diejenigen, die es nicht mögen, wenn ihre Heizung und Klimaanlage während des Leerlaufstopps ausgeschaltet werden!! ◎Für diejenigen, die sich beim Anlassen des Motors an einer Kreuzung Sorgen um das Geräusch des Anlassers machen!! Für diejenigen, die es schätzen wollen ◎!! ●Wenn Sie nicht möchten, dass es funktioniert, z. B. bei Fahrzeuginspektionen, können Sie es leicht in seinen normalen Zustand zurückversetzen. (ausschalten). *Der Leistungszustand des Geräts wird gespeichert. [Bedienung] Nach dem Starten des Motors wird etwa 5 Sekunden später der „ECON-Schalter“ einmal gedrückt und die „ECON-Kontrollleuchte“ erlischt. Wenn Sie ECON aktivieren möchten, drücken Sie wie gewohnt den „ECON-Schalter“, um ihn ein- und auszuschalten. [Spezifikationen Haupteinheit] ■Nur für 12V-Fahrzeuge ■Abmessungen des Hauptgeräts: 95mm x 13mm x 12mm (ohne Stromverkabelung) ■Netzteilverkabelungslänge: Ca.. 60 cm ■Verdrahtungsstärke: 0.3 qm