TAMIYA XB seeria XB MOTUL AUTECH värvitud komplektmudel raadioga 57892 1/10 nr 192 GT-R (TT-02 šassii)

Tere tulemast MJ Selecti. Oleme Jaapani müüja. Saadame Jaapanist ehtsaid esemeid. Nautige ostlemist südamerahuga! -------------------------------------------- 【Kaasasolevate juhendite kohta】 Kui juhend on kaasas, on see peamiselt jaapani keeles. Soovitame vajadusel kasutada piltide tõlkimise rakendusi. 【Ühilduvus pingega】 Elektriseadmete kasutamisel pidage meeles, et need on mõeldud Jaapani pinge spetsifikatsioonidele (90-110V), nii et kui kasutate neid erineva pingega, võib see põhjustada talitlushäireid. 【Pistiku tüüp】 Meie tooted kasutavad Jaapani pistikutüüpe (A või B tüüpi). Vajadusel kasutage teisendusadapterit. 【Oluline märkus trafode ja adapterite kohta】 Trafo reguleerib pinget vastavalt teie seadme nõuetele. Konversiooniadapter muudab ainult pistiku kuju ja ei reguleeri pinget. Ainult ilma trafota teisendusadapteri kasutamine võib toodet kahjustada. 【Vastutus】 Me ei vastuta tõrgete või kahjustuste eest, mis on põhjustatud ebaõigest kasutamisest, nagu toote kasutamine ilma trafota. -------------------------------------------- Valmis elektriline raadio teel juhitav auto MOTUL AUTECH GTR, mis võitis SUPER GT GT500 klassi meistritiitli teist aastat järjest 2014. aastal. Polükarbonaadist kere tabab 2015. aasta mudeli tunnusjooni, nagu õhukanalite ja -luukidega kapott, esi- ja tagatiivad ning kere külgede keerukas kuju, andes sellele muljetavaldava tunde. Väikesed küljepeeglid, rippuv tagatiib ja tagakaitserauale kinnitatud aerodünaamilised osad pinguldavad vormi.. Kere on värvitud püssirohukarva ja punasega ning peale on kleebitud ka palju sponsorite kleepse.. Šassii kasutab juhitavat kardaanülekandega nelikvedu TT-02. Šassii on kardaanülekandega 4WD TT-02, millel on hästi tasakaalustatud disain, kus veosektsioon on paigutatud vertikaalselt vasakule ja mootor vertikaalselt paremale, tagades suurepärase juhitavusstabiilsuse.. Vedrustus on 4 sõltumatut topeltõõtshoobaga ratast. Esi- ja tagatihendiga käigukastil on sisseehitatud vaigust 4-hammasratast tüüpi diferentsiaalkäik, mis loob sujuva diferentsiaali liikumise. Rattarumm on pidurikettataolise disainiga ja varustatud esikaitseraua toega, mis on inspireeritud tegeliku võidusõidukäru kaitserauast, andes sellele palju mängulisust. Osade ümberkombineerimisel saate valida kahte tüüpi teljevahe, sõiduki kõrguse ja turvise ning seadistada ka mootorikinnituse, mis võimaldab valida laiast 10 ülekandearvu hulgast. Lisaks tervele autokerele on kaasas ka rattapäästiku tüüpi saatja, mis sobib ideaalselt auto juhtimiseks, 7,2V jooksmiseks ja laadija. RC-mehhanism kasutab 2,4 GHz raadiokomplekti, mis ei vaja riba reguleerimist, näiteks kristallide vahetamist, ja mida saab hõlpsasti nautida mitme seadmega.