Model parní lokomotivy KATO N Gauge C56 160, rok výroby 2020-2

---------------------------------------------------------------------- 【Kompatibilita napětí】 Při používání elektrických spotřebičů mějte na paměti, že jsou navrženy pro japonské specifikace napětí (90-110V), takže pokud je použijete s jiným napětím, může to způsobit poruchu. 【Typ zástrčky】 Naše výrobky používají japonské typy zástrček (Typ A nebo B). V případě potřeby použijte konverzní adaptér. 【Důležitá poznámka k transformátorům a adaptérům】 Transformátor upravuje napětí tak, aby odpovídalo požadavkům vašeho zařízení. Konverzní adaptér pouze mění tvar zástrčky a neupravuje napětí. Použití pouze konverzního adaptéru bez transformátoru může vést k poškození produktu. 【Odpovědnost】 Neneseme odpovědnost za poruchy nebo škody způsobené nesprávným použitím, jako je provoz produktu bez transformátoru. ---------------------------------------------------------------------- Kolem roku 2018 byla komercializována ve formě, která se blížila k vyřazení z provozu na hlavní trati. Bílé pásy po stranách runboardu, jako jsou zlatem zdobené pásy na různých místech, okraje diferenciálu a kontrolních okének a okraje válce, jsou reprodukovány. Karoserie vozu je reprodukována ve stejné klidné matné černé jako D51 200. Tvar světlometu na straně kotle je utěsněný paprsek umístěný v pouzdře typu LP403, světlomet na straně tendru je LP42 a je vyjádřena i kamera monitoru připevněná na spodní straně. Vybaven bezjádrovým motorem pro hladký a stabilní chod. Přední kolo reprodukuje kolo s chybějícími paprsky.